एंटीना का सिद्धांत

एंटेना ट्रांसमिशन लाइनों पर फैलने वाली निर्देशित तरंगों को मुक्त स्थान में फैलने वाली विद्युत चुम्बकीय तरंगों में बदल देते हैं, या विपरीत परिवर्तन करते हैं। निर्देशित तरंगें विद्युत चुम्बकीय तरंगें हैं जिनमें सभी या अधिकांश विद्युत चुम्बकीय ऊर्जा एक सीमित क्रॉस-सेक्शन के भीतर एक निश्चित दिशा में फैलने के लिए बाध्य होती हैं।

हम ट्रेन यात्रा को एक सादृश्य के रूप में उपयोग करते हैं, जहां यात्री विद्युत चुम्बकीय तरंगों की तरह होते हैं और ट्रांसमिशन लाइनें ट्रेनों की तरह होती हैं।

यात्री ट्रेन में चढ़ने के बाद ही ट्रेन के अंदर जा सकते हैं। यात्री ट्रेन की दिशा में आगे बढ़ते हैं, जो एक निर्देशित तरंग की तरह होती है, जो एक सीमित क्रॉस-सेक्शन में बाधित होती है और एक निश्चित दिशा में प्रसारित होती है।

स्टेशन छोड़ने के बाद, यात्री स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं, जो मुक्त स्थान में फैलने वाली विद्युत चुम्बकीय तरंगों की तरह है। यहां का ट्रेन का दरवाजा एक एंटीना की तरह है।

ट्रेन के दरवाजों का उपयोग यात्रियों के चढ़ने और उतरने दोनों के लिए किया जा सकता है।

इसी प्रकार, एंटेना का उपयोग निर्देशित तरंगों को मुक्त अंतरिक्ष विद्युत चुम्बकीय तरंगों में, साथ ही मुक्त अंतरिक्ष विद्युत चुम्बकीय तरंगों को निर्देशित तरंगों में परिवर्तित करने के लिए किया जा सकता है, जो एंटेना का पारस्परिकता सिद्धांत है।

एक एंटीना मुक्त स्थान में निर्देशित तरंगों को विद्युत चुम्बकीय तरंगों में कैसे परिवर्तित करता है?

1894 में, वैज्ञानिक पोपोव ने एक प्रयोग में पाया कि रिसीवर द्वारा रेडियो तरंगों का पता लगाने की दूरी सामान्य की तुलना में काफी बढ़ गई है। कुछ खोजबीन के बाद, पोपोव को पता चला कि एक तार मेटल चिप डिटेक्टर से टकरा गया था। यह वह तार है जो प्रायोगिक दूरी को काफी बढ़ा देता है। इस तार को दुनिया का पहला एंटीना माना जाता है।

पोपोव प्रयोग में, तार को गलती से मेटल चिप डिटेक्टर का सामना करना पड़ा, जिससे ट्रांसमिशन लाइन का आकार अदृश्य रूप से बदल गया।

पोपोव के प्रयोगात्मक दृष्टिकोण के बाद, वैज्ञानिकों ने पाया है कि जैसे-जैसे ट्रांसमिशन लाइन का कोण बढ़ता है, विकिरणित विद्युत चुम्बकीय तरंगें मजबूत हो जाती हैं। बाद में, सममित द्विध्रुवीय एंटेना का सिद्धांत प्रस्तावित किया गया, और विभिन्न एंटेना विकसित किए गए।